记者：2026年，省政协启动“我为经济大省挑大梁献一策”活动，发动广大政协委员建言献策，助力经济大省挑好大梁。您是如何发挥自身优势作用，积极参与活动的？

谢志强：今年，我积极参与省政协“我为经济大省挑大梁献一策”活动。年初，我到马边彝族自治县光辉村实地调研时发现，光辉村地处山区，道路崎岖，村民主要依靠摩托车外运枇杷，导致超两成优质果品在运输途中受损。该村党支部书记向我反映：“我们的枇杷品质很好，却受限于山区物流短板，优质农产品困于深山、难拓市场。”我当时心里就想：乡村农产品外销的“最初一公里”问题，是制约特色产业发展和群众增收致富的瓶颈。

调研结束后，我牵头组织团队开展专题研讨，制订相应工作方案——依托村内闲置房屋改建“村级物流服务驿站”，整合快递收发、电商直播、冷链暂存等多元功能，构建一体化农产品流通服务体系。同时，为该村青年开展专项技能培训，培育本地运营力量，保障驿站常态化、专业化运营。

通过系列举措，光辉村枇杷流通难题得到有效破解：果品运输损耗率降至10%以内，果品直达商超等终端渠道后，售价提升约20%，有效实现了优质优价；参与驿站运营的本地村民可以就近就业，月均增加收入上千元，切实带动了群众增收。

记者：2025年，我省实现地区生产总值67665亿元，增长5.5%，总量和增速均居全国第5位，新时代治蜀兴川事业迈出坚实步伐、取得新的重大成就。作为民营企业家，您认为民营企业应当如何续写实干答卷，在“经济大省挑大梁”中作出新的更大贡献？

谢志强：我认为，民营企业不能只当经济发展的“受益者”，更要做好经济发展的“建设者”。为此，我提出3点建议。

第一，要深耕主责主业，以企业稳健发展为“经济大省挑大梁”作贡献。民营企业助力“经济大省挑大梁”，首先要筑牢自身发展根基、守住经营底线。只有将主业做精做优、树立行业标杆，才能稳定带动就业、完善产业链配套，更好服务全省经济发展。

第二，要坚守责任担当，深度融入发展大局。在稳岗就业方面，要最大限度稳定用工规模，切实保障从业人员合法权益，筑牢就业民生“基本盘”。在公益赋能方面，应主动投身重点民生领域，助力社会公共事业发展，服务区域发展大局。

第三，要深耕创新赋能，激活内生发展动力。民营经济是推动社会主义市场经济发展的重要力量，是推动高质量发展的重要主体。民营企业要创新发展路径，通过优化生产工艺流程、研发实用配套工具等各类举措，持续积累发展优势、夯实发展根基，以点滴创新汇聚转型升级合力。

记者：物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。作为从事物流行业的省政协委员，您认为现代物流该怎样发力，助推四川制造业转型升级，助力经济高质量发展？

谢志强：针对四川制造业转型升级的需求，我认为现代物流要从“跟跑保障”向“赋能引领”转变，重点应从以下几方面发力。

第一，推进“物流+制造”深度融合，切实降本增效。建议全面推广一体化供应链集成服务模式，推动物流服务从单一运输仓储向定制化、全链条、数字化供应链服务升级；统筹规划建设一批“公、铁、水、空”多式联运枢纽，打通不同运输方式衔接转换的堵点、断点。

第二，加快补齐农村物流短板，畅通城乡双向循环。建议实施“农村物流强基工程”，推广“统仓共配+绿色冷链+乡村‘多面手’”模式，切实解决特色农产品出山难、流通成本高、损耗率高的问题，激活城乡消费与产业发展双向循环活力。

第三，前瞻布局“低空+物流”新赛道，抢占新质生产力高地。积极探索构建“干线航空运输+支线无人机集散+末端无人车配送”的立体化、智能化物流联运体系，推动低空物流与城乡配送、电商物流、应急物流深度融合，将低空物流打造为我省培育新质生产力、赋能经济高质量发展的重要新兴支柱产业。